自動運転貨物トラッキング産業レポート2025: 市場の動態、技術革新、戦略的予測。次の5年間を形作る主なトレンド、地域のリーダー、成長機会を探る。

• エグゼクティブサマリーと市場の概要
• 自動運転貨物トラッキングにおける主な技術トレンド
• 競争環境と主要プレイヤー
• 市場成長予測 (2025–2030): CAGR、収益、ボリューム予測
• 地域分析: 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域
• 将来展望: 新興ビジネスモデルと規制の動向
• 課題、リスク、戦略的機会
• 出典および参考文献

エグゼクティブサマリーと市場の概要

自動運転貨物トラッキングとは、商品の輸送のために重機トラックに自動運転技術を導入することで、人間の介入を減らし、安全性を向上させ、運用効率を改善することを目的としています。2025年時点で、世界の自動運転貨物トラッキング市場は、人工知能、センサー技術の進展、パイロットプログラムへの規制支援によって加速的に成長しています。この分野は、物流、自動車の革新、デジタルトランスフォーメーションの交差点に位置しており、サプライチェーンの最適化とコスト削減に対して重要な影響を与えています。

マッキンゼー＆カンパニーによれば、自動運転トラックは2030年までにアメリカ合衆国の長距離貨物量の最大10%を占める可能性があり、2025年にはすでに早期の商業展開が進んでいます。市場は、Torc Robotics、Aurora Innovation、TuSimple、Waabiなどの主要プレイヤーによって形作られており、これらはすべて主要な物流プロバイダーやOEMとのパイロットプログラムやパートナーシップを開始しています。

北米市場は規制の進展と投資の面でリードしており、テキサス州やアリゾナ州などの州が公共高速道路での自動運転トラックのテストを許可しています。連邦運輸省（FMCSA）は、自動車の全国貨物ネットワークへの安全な統合を促進するためのガイドラインの策定に積極的に取り組んでいます。一方、中国やヨーロッパでも、DHLやDBシェンカーなどの物流大手の支援を受けながらパイロットプロジェクトが進められています。

• 2025年までに世界の自動運転トラック市場は25億ドルに達する見込みで、2022年から2025年の年間平均成長率（CAGR）は15％を超えるとMarketsandMarketsにより予測されています。
• 主な推進要因には、トラックドライバーの慢性的な不足、eコマース需要の増加、24時間365日の貨物運行の必要性があります。
• 規制の調和、公的受容、堅牢な安全性検証フレームワークの開発には課題が残っています。

要約すると、2025年は自動運転貨物トラッキングにとって重要な年であり、商業用パイロットが拡大し、規制枠組みが進化し、業界の関係者が次の物流自動化のフェーズを解放するために技術とパートナーシップに多額の投資を行う年となるでしょう。

自動運転貨物トラッキングにおける主な技術トレンド

自動運転貨物トラッキングは急速な技術革新を経験しており、2025年はこの産業にとって重要な年となる見込みです。いくつかの主な技術トレンドが自動運転トラックの進化と展開を形作っており、人工知能、センサー融合、接続性、電化の進展によって推進されています。

• センサー融合と認識システム： ライダー、レーダー、カメラ、超音波センサーの統合がより高度化しており、トラックはより高い状況認識レベルを達成しています。TuSimpleやAurora Innovationのような企業は、多様なセンサーアレイを活用して、悪天候や視界が不良な条件下でも物体検出、レーン維持、危険認識を改善しています。
• AIによる意思決定： 機械学習アルゴリズムは、ルート計画、障害物回避、リアルタイムの意思決定にますます重要な役割を果たしています。2025年には、数百万マイルの自動運転データセットでトレーニングされた深層学習モデルが、Embark TrucksやPlusで見られるように、安全で効率的な自動運転を実現しています。
• 車両間通信 (V2X) 接続性： 強化された接続性により、自動運転トラックはインフラ、他の車両、フリート管理システムと通信できます。このトレンドは、協調プラトーニング、動的ルーティング、予知保全にとって重要です。ダイムラー・トラックやボルボ・トラックは、リアルタイムのデータ交換をサポートし、運用効率を改善するためにV2Xプラットフォームに投資しています。
• 遠隔操作とテレアシスト： 完全なレベル5の自律性は長期的な目標である一方で、2025年には遠隔監視やテレオペレーションが増加しています。人間のオペレーターは、複雑なシナリオで介入やガイダンスを提供でき、現在の技術と完全に運転手なしのトラックとのギャップを埋めています。ガティックやIke（現在はNuroの一部）は、この分野の注目すべきプレイヤーです。
• 電化と持続可能性： 自動運転トラッキングは、排出量と運用コストを削減するために電気自動車（EV）技術と交差しています。Teslaやニコラのような企業は、2025年には特定の貨物回廊でのパイロット展開が期待される電動自動運転トラックを開発しています。

これらの技術トレンドは、自動運転貨物トラッキングの商業化を加速しており、パイロットプログラムと限定的な商業運用が北米、ヨーロッパ、アジアで拡大しています。AI、接続性、電化の融合は、今後数年間で重大な効率向上を推進し、物流の風景を変えると予測されています。マッキンゼー＆カンパニーやIDCの最近の分析で強調されています。

競争環境と主要プレイヤー

2025年の自動運転貨物トラッキング市場の競争環境は、急速な技術の進歩、戦略的なパートナーシップ、確立された自動車メーカーと革新的なテクノロジースタートアップの両方からの多大な投資によって特徴付けられます。この分野では、人工知能、センサー技術、物流における専門知識の融合が進んでおり、自動運転ソリューションの商業化が北米、ヨーロッパ、アジアの一部で進んでいます。

市場のリーダーには、ダイムラー・トラックの子会社であるTorc Roboticsがあり、米国でレベル4の自動運転トラックを積極的に試験しています。TuSimpleは、独自の自動運転貨物ルートを運営し、物流大手との協力を通じてネットワークを拡充する主要なプレイヤーです。Aurora Innovationも重要な進展を遂げており、ボルボ・トラックやPACCARとのパートナーシップを活用して、商業車両にAurora Driverプラットフォームを統合しています。

従来のOEMは、競争力を維持するための努力を強化しています。ダイムラー・トラックやボルボ・トラックは、社内自動運転技術や外部とのコラボレーションに多額の投資を行っています。一方、グーグルの子会社Waymoは、自動運転貨物と物流に焦点を当てたWaymo Via部門を拡充し、主要リテイラーや物流プロバイダーとのパイロットプログラムを確立しています。

ガティックやEmbark Trucksのようなスタートアップは、それぞれミドルマイルや長距離セグメントをターゲットにしたニッチ市場を開拓しています。ガティックは、短距離かつ固定ルートのオペレーションに焦点を当て、ウォルマートのような小売業者との商業展開を実現しています。一方、Embarkはオープンプラットフォームアプローチにより複数のフリートオペレーターとのパートナーシップを獲得しています。

戦略的提携や投資が競争ダイナミクスを形成しています。例えば、カミンズやイートンは、自動運転オペレーション向けに最適化されたパワートレインソリューションを開発するためにテクノロジー企業と協力しています。ベンチャーキャピタルはこの分野に引き続き流入しており、資金調達ラウンドは研究開発やパイロット展開を支援しています。

全体として、2025年の自動運転貨物トラッキング市場は、確立された業界リーダーと機敏なスタートアップの融合によって特徴付けられ、規制の枠組みが進化し商業展開が世界的に拡大する中で早期の移動優位を求めて競争しています。

市場成長予測 (2025–2030): CAGR、収益、ボリューム予測

自動運転貨物トラッキング市場は、2025年から2030年にかけて重要な拡大を遂げる見込みで、これは人工知能、センサー技術、規制の進展によって推進されます。モルドールインテリジェンスによると、世界の自動運転トラック市場は、その期間中に約15％の年間平均成長率（CAGR）を記録する見込みです。この堅実な成長は、効率的な物流への需要の増加、持続するドライバー不足、及び自動化によるコスト削減の可能性に支えられています。

収益予測はこの動向を反映しています。MarketsandMarketsは、自動運転トラック市場が2025年までに約25億ドルに達する見込みであり、2030年には収益が70億ドルを超えるという予測を示しています。この急増は、新しい自動運転車両の展開と既存のフリートへの自動運転技術の後付けに起因しています。

ボリュームの観点では、道路上の自動運転貨物トラックの数は急速に増加する見込みです。IDTechExは、2030年までに世界で80,000台以上の自動運転トラックが稼働する可能性があると予測しており、これは2025年の10,000台未満からの増加です。北米と中国が導入のリードを取ると予想されており、TuSimple、Aurora Innovation、Plusのような企業による重要なパイロットプログラムや商業展開が進行中です。

• CAGR (2025–2030): 世界的に約15%
• 収益 (2025): 25億ドル
• 収益 (2030): 70億ドル以上
• ボリューム (2025): 10,000台未満の自動運転トラック
• ボリューム (2030): 80,000台以上の自動運転トラック

主要な成長推進要因には、eコマースの拡大、24時間365日の貨物運営の必要性、及び自動運転車両のテストや展開に対する規制の支援があります。ただし、市場成長のペースは、安全性、責任、インフラの課題の解決にも依存します。全体として、2025年から2030年の期間はパイロットプロジェクトからスケールされた商業運営への移行が期待されており、自動運転貨物トラッキングが主流の物流ソリューションになる基盤を整えるでしょう。

地域分析: 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域

2025年の自動運転貨物トラッキング市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、及びその他の地域における規制環境、インフラの準備状況、投資レベルによって形作られる独自の地域ダイナミクスを特徴としています。

• 北米： アメリカ合衆国は、支持的な規制枠組みとテクノロジー企業及び物流大手からの多額の投資により、グローバルな採用をリードしています。テキサス州、アリゾナ州、カリフォルニア州などはパイロット回廊やテスト区域を設けており、商業展開を加速させています。Torc Robotics、Aurora Innovation、TuSimpleなどの主要プレイヤーは、特に長距離の州間ルートで定期的な自動運転貨物輸送を行っています。カナダも、アルバータ州とオンタリオ州でパイロットプロジェクトを推進していますが、より慎重なペースです。北米市場は、2025年に世界の自動運転貨物トラッキング収益の40％以上を占めるとIDCは予測しています。
• ヨーロッパ： ヨーロッパの進展は、厳格な安全規制と国境を越えた調和に焦点を当てています。欧州連合の規制イニシアティブ、特にEUモビリティパッケージは、加盟国間の協力を促進しています。ドイツ、スウェーデン、オランダが最前線にあり、ダイムラー・トラックやボルボ・トラックが主要な貨物回廊で自動運転貨物隊列のパイロットを行っています。ただし、広範な展開は複雑な規制承認プロセスと国間の相互運用性の必要性によって緩和されています。この地域は、2025年に世界市場の約25％を占めると予測されています、Statistaによると。
• アジア太平洋： アジア太平洋地域は、中国の積極的な政策支援とスマート物流インフラへの投資によって、主要な成長エンジンとして急速に浮上しています。Pony.aiやPlusなどの中国企業は、特に広東省や上海の物流ハブで自動運転貨物運用を拡大しています。日本や韓国も、政府支援のパイロットプロジェクトやグローバルOEMとのパートナーシップを進めています。この地域は、2025年までに最も早いCAGRを達成することが予測されており、世界の市場の約30％を占めるとマッキンゼー＆カンパニーは予測しています。
• その他の地域： ラテンアメリカ、中東、アフリカでの導入は初期段階であり、インフラのギャップと規制の不確実性が制約となっています。しかし、UAEやブラジルなどで特定のパイロットプロジェクトが進行中であり、しばしばグローバルテクノロジープロバイダーとのパートナーシップが行われています。2025年の市場シェアは5％未満にとどまると予想されますが、物流の近代化が加速する中で長期的な可能性があります。

将来展望: 新興ビジネスモデルと規制の動向

2025年の自動運転貨物トラッキングに対する将来展望は、革新的なビジネスモデルの融合と進化する規制枠組みによって形作られています。技術が成熟するにつれて、業界関係者は新しい運用パラダイムを模索しており、政府や規制当局は安全性、相互運用性、公正な競争を確保するための基準を設立するために取り組んでいます。

新興ビジネスモデル

• ハブ間オペレーション： 多くの主要な自動運転トラッキング企業は、自己運転トラックが指定された転送ハブ間で長距離州間ルートを運行するハブ間モデルに焦点を当てています。人間のドライバーは通常、最初と最後のマイルを担当し、既存の物流ネットワークとの効率的な統合を可能にします。このモデルは、TorqueやAurora Innovationのような企業によってパイロットされ、主要なキャリアと提携してこれらの運用をテストし、スケーリングしています。
• 自動運転サービス (AaaS)： 一部のテクノロジー提供者は、自動運転ドライビングシステムを車両を直接販売するのではなく、フリートオペレーターにサービスとして提供しています。このアプローチは、TuSimpleのような企業によって推進され、キャリアが既存のフリートを改造し、マイルまたは旅行ごとに支払うことができるようにし、導入コストを削減し、採用を加速させます。
• 統合物流プラットフォーム： 自動運転トラッキングは、ルート最適化、荷物マッチング、リアルタイムトackingがAI駆動システムを通じて管理される統合デジタル貨物プラットフォームの開発を促進しています。Embark Trucksのような企業は、出荷業者、キャリア、自動運転車両を接続するエコシステムを構築しています。

規制の動向

• 連邦および州のイニシアティブ： 米国では、運輸省と国家高速道路交通安全局が、自動運転商業車両のための更新されたガイドラインに取り組んでおり、安全基準、データ共有、サイバーセキュリティに焦点を当てています。テキサス州やアリゾナ州を含むいくつかの州は、自動運転トラックのテストおよび商業展開を許可する立法を施行し、規制環境の多様性を創出しています。
• 国際的な調和： 欧州連合は、自動運転車両のための規制枠組みを進展させており、国境間の相互運用性と責任基準を強調しています。欧州委員会は、安全な展開を加速させるためのパイロットプロジェクトや公私パートナーシップを支援しています。
• 保険と責任： 保険会社や法律専門家は、リスク評価と責任配分のための新しいモデルを開発しており、従来の枠組みは人間から機械への運用の移行によって挑戦されています。これは、技術提供者、キャリア、規制当局間のコラボレーションを促進し、事故調査やクレーム処理の明確なプロトコルを確立することを促しています。

2025年までに、これらの新興ビジネスモデルと規制の動向の相互作用は、自動運転貨物トラッキング分野における重要な成長と変革を推進し、早期の商業展開が幅広い業界の採用への基盤を設定すると予想されています。

課題、リスク、戦略的機会

2025年の自動運転貨物トラッキング部門は、市場のさらなる商業化とグローバルサプライチェーンへの統合に向けた複雑な課題、リスク、戦略的機会の風景に直面しています。主な課題には、規制の不確実性、技術の信頼性、サイバーセキュリティの脅威、公的受容が含まれます。規制枠組みは地域によって分散されており、米国の連邦自動車運送安全局とEUの欧州委員会は異なるペースでガイドラインを策定しており、国境を越えた運営と標準化におけるハードルを生じさせています。

技術の信頼性も重要な懸念です。Torc RoboticsやAurora Innovationのような企業は、レベル4の自律性において重要な進展を遂げていますが、厳しい天候、複雑な都市環境、予測不可能な人間ドライバーの行動といったエッジケースは依然として運営リスクとなっています。堅牢なセンサー融合、リアルタイムデータ処理、フェイルセーフ機構の必要性は、開発コストと市場投入までの時間を両方とも増加させます。

自動運転トラックの接続性が高まるにつれて、サイバーセキュリティもリスクが増大しています。ハッキング、データ侵害、システム操作の可能性は、安全性や財務に深刻な影響を及ぼす可能性があります。Gartnerによると、交通会社は2025年にリスクを軽減するためにサイバーセキュリティ支出を15％以上増加させると予想されています。

これらの課題にもかかわらず、戦略的な機会は豊富に存在します。自動運転ソリューションには、2030年までに160,000人に達すると予測される運転手不足が強い経済的インセンティブを提供します。自動運転トラックは、労働コストを削減し、24時間365日の運営で資産の利用を増大させ、最適化された運転パターンを通じて燃料効率を改善することを約束しています。早い段階のプレイヤーであるTuSimpleやEmbark Trucksは、すでに商業ルートをパイロットし、主要な物流プロバイダーとのパートナーシップを築き、大規模な投資を引き付けています。

戦略的に、企業は、米国のサンベルト地域のように、高速道路専用ルートのような限定的な運用デザイン領域（ODD）に焦点を合わせて、リスクを最小限に抑えた状態で展開を加速させています。OEM、物流企業、テクノロジープロバイダーとのパートナーシップは、スケーリングと統合に重要です。規制の明確な整備が進み、技術が成熟する中で、このセクターは急速な成長を遂げると予想されています。マッキンゼー＆カンパニーは、2030年までに自動運転トラッキングがアメリカの長距離貨物マイルの最大20％を占める可能性があると予測しています。

出典および参考文献

• マッキンゼー＆カンパニー
• Aurora Innovation
• Waabi
• MarketsandMarkets
• Plus
• Daimler Truck
• Volvo Trucks
• Gatik
• Nuro
• Nikola
• IDC
• PACCAR
• Walmart
• Eaton
• Mordor Intelligence
• IDTechEx
• Statista
• Pony.ai
• 欧州委員会
• アメリカ貨物協会